Gulfstream G550
طائرة رجال أعمال · الموقع: دبي، الإمارات
- إجمالي الساعات
- —
- الهبوطات
- —
- الركاب
- 14
- مدى فائق الطول
- تم تجديد المقصورة
- مسجّلة في برنامج صيانة
- الرئيسية
- بيع الطائرات
بيع الطائرات
واستشارات الشراء
العثور على الطائرة المناسبة عمل استشاري لا عمل وساطة. ندير العملية بأكملها — من تحليل السوق إلى الفحص الفني، ومن التفاوض إلى التسجيل والتسليم — عبر مسؤول واحد.
المخزون
الطائرات المعروضة
إذا لم تكن الطائرة التي تبحث عنها ضمن القائمة، نجري بحثًا عن مصادر خارج السوق — إذ يُنجَز جزء كبير من الصفقات دون أن تُعرض علنًا أبدًا.
السجلات في هذه القائمة توضيحية
سجلات توضيحية وُضعت لعرض واجهة المخزون؛ ليست عروضًا حقيقية ولا تحمل أرقامًا تسلسلية.
Bombardier Global 6000
طائرة رجال أعمال · الموقع: إسطنبول، تركيا
- إجمالي الساعات
- —
- الهبوطات
- —
- الركاب
- 13
- مالك واحد
- إنترنت Ka-band
- المحركات مسجّلة في برنامج صيانة
Dassault Falcon 2000LXS
طائرة رجال أعمال · الموقع: جنيف، سويسرا
- إجمالي الساعات
- —
- الهبوطات
- —
- الركاب
- 10
- فوق المتوسطة
- ساعات تشغيل منخفضة
- مسجّلة في أوروبا
Embraer Phenom 300E
طائرة رجال أعمال · الموقع: ميونخ، ألمانيا
- إجمالي الساعات
- —
- الهبوطات
- —
- الركاب
- 8
- نفاثة خفيفة
- أداء على المدارج القصيرة
- الضمان ساري
Airbus A320-200
طائرة ركاب تجارية · الموقع: عند الطلب
- إجمالي الساعات
- —
- الهبوطات
- —
- الركاب
- 180
- محركات CFM56-5B
- خارجة من التشغيل المجدول
- فحص C-check حديث
Boeing 737-800BCF
طائرة شحن · الموقع: عند الطلب
- إجمالي الساعات
- —
- الهبوطات
- —
- التهيئة
- الشحن
- محوّلة إلى شحن
- باب شحن على السطح الرئيسي
- سعة حمولة 23 طناً
ATR 72-500
طائرة ركاب تجارية · الموقع: عند الطلب
- إجمالي الساعات
- —
- الهبوطات
- —
- الركاب
- 70
- توربوبروب إقليمية
- قدرة على المدارج القصيرة
- محركات PW127
Airbus Helicopters H145
مروحية · الموقع: دبي، الإمارات
- إجمالي الساعات
- —
- الهبوطات
- —
- الركاب
- 8
- مقصورة VIP
- محركان
- تجهيزات offshore متوفرة
Leonardo AW139
مروحية · الموقع: عند الطلب
- إجمالي الساعات
- —
- الهبوطات
- —
- الركاب
- 12
- الفئة المتوسطة
- تهيئة offshore وSAR
- سجلات صيانة كاملة
Beechcraft King Air 350i
مهام خاصة · الموقع: عند الطلب
- إجمالي الساعات
- —
- الهبوطات
- —
- الركاب
- 9
- مناسبة لتهيئة الإسعاف الجوي
- محركات PT6A-60A
- مدارج قصيرة
لا توجد طائرات مطابقة لهذه التصفية
قد لا تكون الطائرة التي تبحث عنها ضمن القائمة المعروضة. أرسل لنا النوع والميزانية ونمط الاستخدام، وسنجري بحثًا يشمل المصادر خارج السوق (off-market).
النطاق
على جانب المشتري والبائع
على جانب المشتري والبائع
تمثيل منفصل
في أي صفقة نمثّل طرفًا واحدًا فقط. هذا يزيل تضارب المصالح من البداية: مصلحة من نحمي تكون واضحة دائمًا.
تمثيل المشتري
نحدد احتياجك، ونمسح السوق، ونتفاوض باسمك وحدك.
- تحديد مواصفات الطائرة والتوصية بالنوع وفق نمط الاستخدام
- تحليل السوق وتقييم السعر
- رصد الفرص غير المعلنة (off-market)
- التفاوض مع المالك أو الوسيط
- تنسيق الفحص الفني وتقييم الحالة
- متابعة الصفقة حتى التسجيل والتسليم
تمثيل البائع
ننقل طائرتك إلى شبكة مشترين عالمية وندير عملية البيع من بدايتها إلى نهايتها.
- التسويق العالمي وإدارة الإعلانات
- الوصول إلى شبكة مشترين دولية
- التقييم واستراتيجية التسعير
- التفاوض وهيكلة الصفقة
- التحقق من المشتري وإثبات الأموال
- إدارة عملية التسليم ونقل الملكية
أنواع الطائرات
دعم الصفقات في
دعم الصفقات في
هذه الفئات
طائرات رجال الأعمال
جميع الفئات من النفاثات الخفيفة إلى فائقة المدى؛ ملكية مؤسسية وخاصة.
طائرات الركاب التجارية
أساطيل شركات الطيران من طائرات التوربوبروب الإقليمية إلى ضيقة وعريضة البدن.
طائرات الشحن
طائرات شحن مصنّعة من المصنع وهياكل محوّلة للشحن (BCF/P2F).
المروحيات
مروحيات لخدمات VIP والعمليات البحرية والبحث والإنقاذ والعمليات الإقليمية.
الطيران العام
طائرات توربوبروب ومكبسية؛ للتدريب والاستخدام المؤسسي.
طائرات المهام الخاصة
الإسعاف الجوي وإطفاء الحرائق وغيرها من تهيئات المهام الخاصة.
مراحل العمل
كيف تسير
كيف تسير
عملية الشراء؟
ست خطوات. مخرجات كل خطوة موثّقة كتابةً؛ تعرف دائمًا في أي مرحلة أنت وما هو القرار التالي.
01
تحليل الاحتياجات
نحدد ساعات الطيران السنوية والمسارات المعتادة وعدد الركاب والميزانية وتفضيلك التشغيلي؛ ومن هذه المعطيات يُحدَّد نوع الطائرة وفئتها.
02
مسح السوق
نمسح الطائرات المعروضة وغير المعلنة معًا. ولكل مرشح يُقارَن العمر وساعات التشغيل وبرنامج الصيانة وحالة التسجيل.
03
التقييم وتقديم العرض
يُستخرج نطاق السعر من الصفقات المماثلة، ويُحدَّد هيكل العرض وشروطه معك.
04
الفحص الفني
يُجرى فحص ما قبل الشراء (pre-purchase inspection) في مركز MRO مستقل؛ وتُراجَع السجلات وحالة LLP والامتثال لـ AD/SB.
05
العقد وحساب الضمان
يُعدّ عقد البيع بمشاركة المستشار القانوني؛ وتُنفَّذ الدفعات عبر حساب الضمان (escrow).
06
التسجيل والتسليم
ننسّق تغيير التسجيل والاستيراد ورحلة التسليم؛ ونتابع حتى اكتمال نقل الملكية.
الفحص مستقل
يُجري الفحص الفني مركز MRO مستقل نختاره بالنيابة عنك، لا ورشة يقترحها البائع. ويصلك تقرير الفحص مباشرة، وتُنقل النتائج إلى طاولة التفاوض كما هي. وفي الطائرات يُنقل التسجيل لا سند الملكية — وإذا تغيّر بلد التسجيل، يُخطَّط للاستيراد وصلاحية الطيران كمرحلة منفصلة.
دعم من البداية إلى النهاية
لا تُنجَز صفقة
لا تُنجَز صفقة
بجهة واحدة
يتطلب بيع وشراء الطائرات التقاء الأطراف الفنية والقانونية والمالية على جدول زمني واحد. ونحن من ينسّق بين هذه الأطراف.
بذلك تسير الصفقة بأمان ودون تأخير وبما يتوافق مع معايير الطيران الدولية. ويُخطَّط منذ البداية لتوقيت دخول كل طرف.
- مشغّلو الطائرات — خيارات التشغيل والإدارة
- مزوّدو خدمات FBO — التسليم والإيقاف والخدمات الأرضية
- مراكز MRO — أعمال الفحص والصيانة والامتثال
- مستشارو قانون الطيران — العقد والتسجيل والاستيراد
- المؤسسات المالية — هياكل التمويل وحسابات الضمان
استفسارات متكرّرة
الأسئلة الشائعة
الطائرة التي أبحث عنها ليست في القائمة، هل يمكنكم المساعدة رغم ذلك؟
نعم — جزء كبير من الصفقات يُنجَز بطائرات لم تُعرض للبيع علنًا. أرسل لنا نمط الاستخدام والميزانية؛ وسنجري بحثًا خارج السوق (off-market) عبر شبكة المالكين والوسطاء ونعرض عليك المرشحين المناسبين.
كيف تُحتسب العمولة؟
يحدد الطرف الذي نمثّله وحجم الصفقة هيكل العمولة. وتُحدَّد النسبة والبنود التي تشملها كتابةً قبل بدء التفويض، ولا تتغير أثناء الصفقة.
من يجري الفحص الفني، ومن يتحمّل تكلفته؟
يُجرى الفحص في مركز MRO مستقل نختاره بالنيابة عنك. وتقع التكلفة على المشتري عادةً؛ أما البنود التي تستوجب المعالجة وفق النتائج فتُعكس على السعر في التفاوض أو تُحمَّل على البائع.
كم تستغرق الصفقة؟
في طائرات رجال الأعمال، بعد العثور على طائرة مناسبة، يستغرق الفحص والعقد والتسجيل بضعة أسابيع عادةً. أما في الطائرات التجارية وفي الصفقات التي يتغير فيها بلد التسجيل، فتطيل خطوات الاستيراد وصلاحية الطيران المدة.
الشراء أم التأجير؟
ساعات طيرانك السنوية هي العامل الحاسم. فدون عتبة معينة يكون التأجير أوفر عادةً، وفوقها يصبح التملّك خيارًا يستحق الدراسة. نقارن السيناريوهين ببياناتك الخاصة ونقدّمهما كتابةً.
هل تتولّون تشغيل الطائرة بعد الشراء؟
لا. لا تحمل Gazali Aviation شهادة AOC ولا تشغّل الطائرات. لكننا ننسّق لك إيجاد المشغّل ومنشأة الصيانة ومزوّد الخدمات الأرضية لطائرتك.
نموذج الطلب
هل تبحث عن طائرة أم تبيع طائرتك؟
اختر الجانب الذي تمثّله واكتب ما تعرفه، وسنستكمل الباقي معًا عند التواصل.
صف لنا الطائرة التي تبحث عنها
أرسل لنا النوع والميزانية وساعات الطيران السنوية ونمط الاستخدام؛ وسنعرض الخيارات المعلنة وخارج السوق جنبًا إلى جنب.